تهران - میدان شیخ بهایی - خیابان سئول - جنب پل سئول - مجتمع خودرویی سوم خرداد
دنا پلاس اتوماتیک یکی از خودروهای محبوب و پرطرفدار در بازار ایران است که توسط شرکت ایرانخودرو تولید و عرضه شده است. این خودرو که نسخه بهبودیافته و بهروز شدهای از خانواده دنا است، با توجه به ویژگیهای فنی و امکانات رفاهی مطلوب خود، توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده است. در این مطلب به بررسی دقیق ویژگیهای این خودرو، و همچنین مشکلات احتمالی گیربکس آن و نکات مربوط به تعمیر و سرویس گیربکس دنا پلاس اتوماتیک، تعمیر گیربکس دنا پلاس اتوماتیک توربو و تعمیر گیربکس دنا اتوماتیک خواهیم پرداخت.
دنا پلاس اتوماتیک در واقع یکی از نسخههای ارتقاءیافته خودروی دنا است که با تغییراتی در طراحی ظاهری، امکانات رفاهی بیشتر، و اضافه شدن گیربکس اتوماتیک، به بازار عرضه شد. این خودرو با بهرهگیری از موتور EF7 توربوشارژ 1.7 لیتری، قدرت 150 اسب بخار و گشتاور 215 نیوتنمتر تولید میکند که این امکان را به راننده میدهد تا تجربهای روان و قدرتمند از رانندگی داشته باشد. یکی از مهمترین ویژگیهای دنا پلاس اتوماتیک، گیربکس اتوماتیک 6 سرعته آن است که علاوه بر راحتی در رانندگی، به بهبود مصرف سوخت و کاهش استهلاک موتور نیز کمک میکند.
با وجود تمام مزایا و تکنولوژیهای بهکار رفته در دنا پلاس اتوماتیک، مشکلاتی نیز در گیربکس این خودرو ممکن است بروز کند. از جمله مشکلات رایج میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
برای جلوگیری از بروز مشکلات در گیربکس دنا پلاس اتوماتیک توربو و افزایش عمر مفید آن، رعایت نکات زیر در سرویس و نگهداری این خودرو ضروری است:
در صورت بروز هرگونه مشکل در گیربکس دنا پلاس اتوماتیک، مراجعه به یک تعمیرگاه تخصصی و معتبر بسیار حائز اهمیت است. نکات زیر میتواند در انتخاب تعمیرگاه مناسب و انجام تعمیرات صحیح مفید باشد:
دنا پلاس اتوماتیک با توجه به امکانات و ویژگیهای برجستهای که دارد، یکی از خودروهای پرطرفدار در بازار ایران است. با این حال، مانند هر خودروی دیگری، گیربکس اتوماتیک آن نیز ممکن است دچار مشکلاتی شود که نیاز به تعمیرات تخصصی دارد. سرویس منظم و نگهداری صحیح گیربکس میتواند از بروز بسیاری از این مشکلات جلوگیری کرده و عمر مفید آن را افزایش دهد. در صورت بروز مشکل، مراجعه به تعمیرگاههای تخصصی و معتبر که تجربه کافی در تعمیر گیربکس دنا پلاس اتوماتیک دارند، توصیه میشود.
تعمیرگاه تخصصی اتوگیربکس احمدی ارائه کننده خدمات تعمیرات و رفع ایراد انواع گیربکس های خودرو واقع در میدان شیخ بهایی، با سال ها تجربه در زمینه تعمیرات خودرو، خدمات تخصصی خود را در تمامی روزهای هفته از ساعت 8 صبح الی 9 شب ارائه می کند. جهت برقراری تماس و تعیین وقت با ما تماس بگیرید و یا روی دکمه های تلفن کلیک کنید.
هزینه تعمیر گیربکس به نوع مشکل و میزان خرابی بستگی دارد. برای برآورد دقیقتر، بهتر است به تعمیرگاه مراجعه کرده و پس از بررسی، هزینه نهایی تعیین شود.
تعویض روغن گیربکس باید طبق توصیههای کارخانه سازنده و معمولاً هر 60,000 کیلومتر یا هر دو سال یک بار انجام شود.
بله، بسیاری از تعمیرگاههای معتبر خدمات خود را با گارانتی ارائه میدهند تا در صورت بروز مشکل، مشتریان بتوانند بدون هزینه اضافی از خدمات پس از تعمیر استفاده کنند.
عواملی مانند تعویض ناگهانی دندهها، رانندگی در شرایط سخت، عدم تعویض به موقع روغن گیربکس و استفاده از روغنهای نامناسب میتوانند باعث خرابی گیربکس شوند.
علائم شایع نیاز به تعمیر گیربکس شامل تأخیر در تعویض دنده، صداهای غیرعادی، لرزش هنگام حرکت، و نشتی روغن گیربکس است. همچنین اگر در زمان رانندگی متوجه تغییرات غیرعادی در عملکرد گیربکس شدید، بهتر است هرچه سریعتر به تعمیرگاه مراجعه کنید.
در برخی موارد، مشکلات جزئی گیربکس ممکن است بدون نیاز به تعویض قطعات قابل رفع باشند، اما در بسیاری از موارد، تعویض قطعات معیوب برای جلوگیری از آسیبهای بیشتر ضروری است. این موضوع بستگی به نوع و شدت مشکل دارد.
بله، رانندگی با گیربکس معیوب نه تنها میتواند به گیربکس آسیب بیشتری وارد کند، بلکه ممکن است باعث ایجاد مشکلات جدی در سایر بخشهای خودرو نیز شود. در صورت مشاهده هرگونه علامت مشکل در گیربکس، توصیه میشود خودرو را در اسرع وقت برای تعمیر به تعمیرگاه ببرید.
مدت زمان تعمیر گیربکس بسته به نوع و میزان خرابی ممکن است متفاوت باشد. تعمیرات ساده ممکن است در یک یا دو روز انجام شوند، اما در موارد پیچیدهتر ممکن است تعمیرات چندین روز طول بکشد.
تعویض روغن گیربکس میتواند به بهبود عملکرد گیربکس و پیشگیری از مشکلات جدی کمک کند. با این حال، اگر مشکل گیربکس ناشی از خرابی قطعات داخلی باشد، تعویض روغن به تنهایی نمیتواند مشکل را حل کند و نیاز به تعمیرات تخصصی وجود دارد.
بله، در شرایط خاص مانند رانندگی در سربالاییهای طولانی یا ترافیک سنگین، استفاده از حالت دستی میتواند فشار کمتری به گیربکس وارد کرده و به طول عمر آن کمک کند. با این حال، استفاده مداوم و نادرست از حالت دستی نیز میتواند به گیربکس آسیب برساند.