تعمیر فولی یا پولی گیربکس اتوماتیک : هر آنچه که در مورد این قطعه مهم گیربکس های اتوماتیک باید بدانید
گیربکس اتوماتیک یکی از بخش‌های پیچیده و حیاتی هر خودرویی است که وظیفه انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. یکی از اجزای مهم این سیستم، فولی یا پولی گیربکس است که نقش اساسی در عملکرد صحیح گیربکس ایفا می‌کند. در این مقاله، به بررسی جامع تعمیر فولی یا پولی گیربکس اتوماتیک خواهیم پرداخت و نکات مهم در این زمینه را مورد بحث قرار خواهیم داد.
فولی یا پولی گیربکس اتوماتیک چیست؟
نقش فولی یا پولی در گیربکس اتوماتیک
فولی یا پولی، یکی از اجزای مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که به خصوص در گیربکس‌های نوع CVT (گیربکس متغیر پیوسته) اهمیت ویژه‌ای دارد. در گیربکس‌های CVT، پولی‌ها با تغییر قطر خود، نسبت دنده را به صورت پیوسته تنظیم می‌کنند و این امر باعث میشود تا خودرو همیشه در بهترین حالت از نظر مصرف سوخت و عملکرد قرار گیرد.
اجزای فولی یا پولی
فولیها از دو دیسک مخروطی شکل تشکیل شده‌اند که با تغییر فاصله بین آن‌ها، قطر موثر پولی تغییر می‌کند. این تغییرات باعث میشود تا تسمه یا زنجیر گیربکس بتواند به راحتی بین دنده‌های مختلف حرکت کند و نسبت دنده را تغییر دهد.
مشکلات رایج فولی یا پولی گیربکس اتوماتیک
سایش و فرسایش
یکی از مشکلات رایج فولیها، سایش و فرسایش آن‌هاست که به مرور زمان و با استفاده مکرر رخ میدهد. این مشکل می‌تواند عملکرد گیربکس را تحت تاثیر قرار دهد و باعث کاهش کارایی و افزایش مصرف سوخت شود.
خرابی بلبرینگها
بلبرینگها نقش مهمی در عملکرد صحیح فولیها دارند. خرابی یا نقص در بلبرینگها می‌تواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی و کاهش عملکرد گیربکس شود.
مشکلات تسمه یا زنجیر
تسمه یا زنجیر گیربکس نیز ممکن است دچار سایش یا پارگی شود که این امر باعث کاهش کارایی فولیها و افزایش خطر خرابی گیربکس میشود.
مراحل تعمیر فولی یا پولی گیربکس اتوماتیک
1. تشخیص مشکل
اولین قدم در تعمیر فولی یا پولی گیربکس اتوماتیک، تشخیص دقیق مشکل است. برای این منظور، استفاده از دستگاه‌های عیب‌یابی مدرن و دقیق می‌تواند بسیار مفید باشد. این دستگاه‌ها قادرند کدهای خطا و مشکلات موجود در سیستم گیربکس را شناسایی و نمایش دهند.
2. تخلیه روغن گیربکس
قبل از هرگونه تعمیر، باید روغن گیربکس را تخلیه کنید تا بتوانید به راحتی به قطعات داخلی دسترسی پیدا کنید. این کار همچنین از ورود آلودگی‌ها به داخل گیربکس جلوگیری می‌کند.
3. باز کردن گیربکس
پس از تخلیه روغن، گیربکس را باز کرده و به قطعات داخلی دسترسی پیدا کنید. در این مرحله، باید دقت زیادی به خرج دهید تا هیچ قطعه‌ای آسیب نبیند.
4. بررسی و تعویض فولیها
فولیها را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید. اگر فولیها دچار سایش یا خرابی شده باشند، باید آن‌ها را با فولی‌های جدید جایگزین کنید. همچنین بلبرینگها و سایر اجزای مرتبط را نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
5. تعویض تسمه یا زنجیر
اگر تسمه یا زنجیر گیربکس دچار سایش یا پارگی شده باشد، باید آن را نیز تعویض کنید. این کار باعث بهبود عملکرد گیربکس و افزایش عمر مفید آن میشود.
6. بستن گیربکس و تعویض روغن
پس از انجام تعمیرات لازم، گیربکس را مجدداً ببندید و روغن جدید و با کیفیت را جایگزین کنید. این کار به بهبود عملکرد و کاهش احتمال خرابی‌های مجدد کمک می‌کند.
نکات مهم در نگهداری و تعمیر فولی یا پولی گیربکس اتوماتیک
استفاده از روغن مناسب
استفاده از روغنهای با کیفیت و توصیهشده توسط سازنده خودرو، می‌تواند به بهبود عملکرد گیربکس و افزایش عمر مفید فولیها کمک کند.
بررسی دوره‌ای گیربکس
توصیه میشود که گیربکس خودرو را به صورت دوره‌ای بررسی کرده و در صورت مشاهده هرگونه مشکل، به سرعت آن را رفع کنید. این کار می‌تواند از بروز خرابی‌های جدی‌تر جلوگیری کند.
استفاده از قطعات اصلی
در صورت نیاز به تعویض فولی یا پولی، حتماً از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده کنید. استفاده از قطعات غیراستاندارد می‌تواند باعث کاهش عمر مفید گیربکس و افزایش هزینه‌های تعمیراتی شود.
جمع‌بندی
تعمیر فولی یا پولی گیربکس اتوماتیک یکی از موارد حیاتی در نگهداری و افزایش عمر مفید گیربکس خودرو است. با انجام تعمیرات منظم و استفاده از قطعات با کیفیت، می‌توان عملکرد گیربکس را بهبود بخشید و از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کرد. توجه به نکات مطرح شده در این مقاله می‌تواند به شما در این زمینه کمک شایانی کند.
تعمیرات تخصصی پولی یا فولی گیربکس اتوماتیک خودروهای ایرانی و خارجی با گارانتی
تعمیرگاه تخصصی اتوگیربکس احمدی ارائه کننده خدمات تعمیرات و رفع ایراد انواع گیربکس های خودرو واقع در میدان شیخ بهایی، با سال ها تجربه در زمینه تعمیرات خودرو، خدمات تخصصی خود را در تمامی روزهای هفته از ساعت ۸ صبح الی ۹ شب ارائه می کند. جهت برقراری تماس و تعیین وقت با ما تماس بگیرید و یا روی دکمه های تلفن کلیک کنید.
سوالات متداول در مورد تعمیر پولی یا فولی گیربکس
سوال: چگونه میتوانم متوجه شوم که فولی یا پولی گیربکس دچار مشکل شده است؟
پاسخ: نشانههایی مانند صداهای غیرعادی، لغزش گیربکس و کاهش کارایی میتوانند نشاندهنده مشکلات در فولی یا پولی گیربکس باشند. در این صورت بهتر است به یک متخصص مراجعه کنید.
سوال: هر چند وقت یکبار باید فولی یا پولی گیربکس را بررسی کنم؟
پاسخ: توصیه میشود که گیربکس خودرو را هر 30,000 تا 60,000 کیلومتر بررسی کرده و در صورت نیاز، فولی یا پولی را تعویض کنید.
سوال: آیا میتوانم خودم فولی یا پولی گیربکس را تعمیر کنم؟
پاسخ: اگر دانش و تجربه کافی دارید و ابزارهای لازم را در اختیار دارید، میتوانید برخی تعمیرات را خودتان انجام دهید. اما برای تعمیرات پیچیده‌تر بهتر است به متخصص مراجعه کنید.
سوال: چه نوع روغنی برای گیربکس اتوماتیک مناسب است؟
پاسخ: از روغنهای توصیهشده توسط سازنده خودرو استفاده کنید. این اطلاعات را میتوانید در دفترچه راهنمای خودرو بیابید.
سوال: چرا گیربکس خودرو صداهای غیرعادی میدهد؟
پاسخ: صداهای غیرعادی ممکن است به دلیل خرابی فولیها، بلبرینگها یا تسمه گیربکس باشد. بررسی دقیق گیربکس و تعویض قطعات معیوب ضروری است.
